危險(xiǎn)貨物包裝按照九類(lèi)危險(xiǎn)品的特征，需要規(guī)范運(yùn)輸包裝的制造、使用、標(biāo)識(shí)以及回收。危險(xiǎn)貨物包裝分類(lèi)以三類(lèi)包裝來(lái)顯示高度危險(xiǎn)性、中等危險(xiǎn)性和輕度危險(xiǎn)性。

　　包裝作為運(yùn)輸中不可或缺的承載物，在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、物流、配送作業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵的功能性作用。因此，危險(xiǎn)貨物包裝是貫穿危險(xiǎn)品制造加工、運(yùn)輸儲(chǔ)藏、收貨回收等階段的保障。運(yùn)輸過(guò)程是危險(xiǎn)貨物在商品社會(huì)中重要的流通環(huán)節(jié)，是自然環(huán)境條件、社會(huì)環(huán)境因素標(biāo)為復(fù)雜的階段;在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)物品與人的信息交換，然而物品在動(dòng)態(tài)環(huán)境中的信息傳遞技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展還在起步階段。物品在流通階段可以通過(guò)包裝來(lái)實(shí)現(xiàn)信息交換，包裝和以包裝為載體的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)運(yùn)規(guī)則可以為該階段提供現(xiàn)實(shí)的解決方案。

　　我國(guó)應(yīng)用于危險(xiǎn)貨物開(kāi)箱機(jī)包裝的檢驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)較為復(fù)雜，同時(shí)并行地方質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的《危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》，原鐵道部的《鐵路運(yùn)輸出口危險(xiǎn)貨物包裝容器檢驗(yàn)管理辦法(試行)》，地方出入境檢驗(yàn)檢疫局的《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的第十七款，交通運(yùn)輸部的《國(guó)內(nèi)水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(將由《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》替代)，中華人民共和國(guó)民用航空法和MHT相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等。同時(shí)，參照聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)規(guī)章范本》，海事組織《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》以及民航組織《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》。

　　運(yùn)輸包裝為物流的快速發(fā)展提供基于產(chǎn)品的技術(shù)保障，一方面，正確的運(yùn)輸開(kāi)箱機(jī)包裝可以為內(nèi)裝產(chǎn)品提供保護(hù)，滿(mǎn)足收貨方或消費(fèi)者的需求，降低物流成本，提高物流效率;另一方面，可靠的運(yùn)輸包裝可以保證內(nèi)裝物不影響物流環(huán)境(自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境)。